Camp Nou

Le nouveau Camp Nou garde la forme de l’ancien : un immense ovale ouvert à trois anneaux, avec une pelouse située sous le niveau de la rue. Le troisième anneau était en construction en 2026, et le toit sera la dernière grande étape.

• L’anneau inférieur, la partie la plus ancienne, s’élève en pente douce depuis la pelouse. Les premiers rangs sont proches de l’action mais bas, si bien qu’on voit moins bien l’organisation du jeu.
• Les tribunes latérales, Tribuna et Lateral, offrent les meilleures vues. La tribune principale, avec la loge présidentielle, se trouve côté Tribuna.
• Les supporters organisés du Barça, la Grada d’Animació, se tiennent debout derrière l’un des buts.
• Le troisième anneau est très haut. L’ancien anneau supérieur était connu pour sa distance avec la pelouse, et le nouveau comptera encore plus de sièges : prévoyez des jumelles si vous tenez à voir les détails.

Tant que le toit n’est pas posé, beaucoup de places sont exposées au soleil. Barcelone est chaude et humide en juin et juillet, et le projet du club prévoit de l’ombre sur toutes les places une fois le toit achevé.

Le Camp Nou se trouve aux Corts, dans l’ouest de Barcelone, à environ 5 km de la Plaça de Catalunya.

• Métro ligne 3 : les stations Palau Reial et Les Corts sont chacune à 5–10 minutes à pied. Depuis Catalunya ou Liceu, la ligne 3 met environ 15 minutes, sans changement.
• Métro ligne 5 : Collblanc et Badal sont chacune à 5–10 minutes à pied, côté sud du stade.
• Depuis l’aéroport : la ligne 9 Sud du métro relie les deux terminaux à Collblanc en 30 minutes environ. Il faut un billet spécial aéroport, plus cher qu’un trajet de métro normal.
• Tramway : les lignes du Trambaix, sur l’Avinguda Diagonal, s’arrêtent à Palau Reial, à environ 10 minutes à pied.

Après le match, les stations les plus proches sont bondées et l’accès y est souvent filtré. Remonter à pied jusqu’à la Diagonal pour prendre la ligne 3 à Zona Universitària ou Maria Cristina, ou descendre vers la Plaça de Sants, permet d’éviter la foule et va souvent plus vite.

Pendant la reconstruction du stade, la visite classique est remplacée par le Barça Immersive Tour. Il comprend le musée du FC Barcelone, l’un des musées les plus visités de Catalogne, avec les trophées du club et un espace consacré à Lionel Messi, une salle audiovisuelle à 360 degrés et un belvédère sur le chantier. Le tunnel, les vestiaires et les abords de la pelouse restent fermés jusqu’à la fin des travaux.

• De fin mars à mi-octobre, il est ouvert tous les jours de 9 h 30 à 19 h ; le reste de l’année, du lundi au samedi de 10 h à 18 h et le dimanche de 10 h à 15 h.
• En 2026, le billet adulte coûtait environ 28–31 €, avec des tarifs réduits pour les enfants, les seniors et les étudiants ; les visites guidées coûtent plus cher.
• Les jours de match à domicile, seul le musée est ouvert, et seulement jusqu’à trois heures avant le coup d’envoi.

La visite complète du stade devrait revenir une fois les travaux terminés. Réservez en ligne, car les créneaux affichent complet en été.

Les tribunes reconstruites sont conçues avec des ascenseurs et des places accessibles pour les personnes en fauteuil roulant et leurs accompagnateurs, mais tant que les travaux se poursuivent, les cheminements dans et autour du stade changent d’un match à l’autre. Suivez la signalétique et les stadiers. Lors des dernières Coupes du monde, la FIFA a vendu des billets dédiés aux personnes en fauteuil roulant et aux supporters à mobilité réduite ; faites-en la demande en même temps que celle de vos billets, pas à l’entrée.

La plupart des stations du métro de Barcelone ont un ascenseur, y compris celles de la ligne 9 Sud depuis l’aéroport, mais vérifiez les stations de votre trajet sur le site ou l’application de TMB avant de partir.